Een ontdekking van oude Moto Guzzi motorfietsen in Puglia

Puglia, een regio in het zuiden van Italië, is een waar paradijs voor een schattenjager, zoals ik. Met zijn pittoreske dorpjes, ongerepte natuur en rijke geschiedenis is het de perfecte plek om unieke vondsten te doen. Als inkoper van Malle Peer rijd ik regelmatig door deze regio op zoek naar verborgen juweeltjes. Soms zijn het meubels, soms oude gereedschappen, maar dit keer stuitte ik op iets onverwachts: drie oude motorfietsen van het iconische Italiaanse merk Moto Guzzi. Terwijl ik over de rustige landwegen reed, zag ik plotseling vanuit mijn ooghoek een glimp van verroeste frames en verdorde lak – het waren de overblijfselen van motoren die de tand des tijds hadden doorstaan. Dit was het moment waarop mijn zoektocht een verrassende wending nam.

De onvergetelijke ontmoeting met de Moto Guzzi’s

Als je door het mooie landschap van Puglia rijdt, kun je je niet voorstellen dat er zomaar oude motoren langs de weg staan, verborgen achter een haag of ergens in een afgeschermd hoekje. En toch gebeurde het. Terwijl ik over een rustige landweg reed, viel mijn blik op drie motorfietsen die langs de weg achter een hek stonden. Ik wist direct dat dit geen alledaagse motoren waren.

De eerste motor viel op door zijn karakteristieke lijnen en het type dat ik onmiddellijk herkende: de Moto Guzzi Stornello 160cc. De Stornello is een klassiek Italiaans model, ontworpen voor licht gebruik en dagelijkse ritten. Het type stond bekend om zijn betrouwbaarheid en was destijds geliefd bij zowel stadsbewoners als liefhebbers van rustige ritten door het Italiaanse platteland. Deze specifieke Stornello was duidelijk verouderd en verroest, maar de schoonheid van de motor was nog steeds zichtbaar, zelfs in zijn huidige staat. Het leek wel alsof de tijd had stilgestaan bij deze motorfiets, die zoveel verhalen had te vertellen over de vele ritten die hij door Italië had gemaakt.

De andere motor die ik vond, bleek een Moto Guzzi Landola Gran Turismo te zijn. Dit model uit de jaren 50 en 60 was een van de klassiekers van het merk, geliefd bij motorrijders die lange tochten maakten. De Landola Gran Turismo, met zijn 250cc tweecilinder motor, stond bekend om zijn comfort en prestaties tijdens langere ritten. Het was een motor die ooit het ideale vervoermiddel was voor de Italiaanse wegen, en ook deze specifieke motor had duidelijk zijn best gedaan om door de tijd heen te komen, ondanks de roest en veroudering.

De derde motor was ook een bijzonder exemplaar. Hoewel de exacte typeaanduiding moeilijk te achterhalen was, was het duidelijk dat het een motorfiets van de Vigili Urbani was. Deze motor had duidelijk een werkverleden en vertoonde tekenen van gebruik bij de politie, wat het extra bijzonder maakte. Ondanks zijn verwaarloosde staat was het een prachtig stukje Italiaanse motorhistorie dat in de tijd was blijven hangen.

De geschiedenis van de Moto Guzzi Stornello 160cc

De Moto Guzzi Stornello 160cc werd in de jaren 60 en 70 geproduceerd en was een van de bekendste lichte motorfietsen van het merk. De Stornello was ontworpen om zowel in de stad als op het platteland een ideale motor te zijn, met een lichte en wendbare opzet. Dankzij het viertaktmotorblok van 160cc, was de motor relatief krachtig voor zijn grootte, wat het een geliefde keuze maakte voor zowel gewone burgers als stadsdiensten zoals de Vigili Urbani.

Het was niet ongebruikelijk dat de stadswacht motoren van het merk Moto Guzzi gebruikte, aangezien deze motoren betrouwbaar waren en zich uitstekend leenden voor de stedelijke omgeving, waar ze snel en behendig door het drukke verkeer konden manoeuvreren. En hoewel de motoren van de Vigili Urbani tegenwoordig zeldzaam zijn, is het niet moeilijk om je voor te stellen hoe ze ooit de straten van Italiaanse steden sierden.

De groene kleur: het iconische Guzzi Groen

De groene kleur van Moto Guzzi, ook wel “Verde Guzzi” genoemd, is een iconisch symbool van het merk. Deze kleur werd oorspronkelijk gekozen voor de robuustheid en betrouwbaarheid die het uitstraalt, en was in de vroege jaren vooral populair voor motoren die door de Italiaanse politie en het leger werden gebruikt.

De kleur werd verder versterkt door de racehistorie van Moto Guzzi, waarbij hun motoren vaak groen waren tijdens prestigieuze races zoals de Isle of Man TT. Tegenwoordig is het nog steeds te vinden op moderne modellen zoals de Moto Guzzi V7, die het erfgoed van het merk in ere houdt. De groene tint vertegenwoordigt dan ook niet alleen de geschiedenis van de motorfietsen, maar ook de prestatie en betrouwbaarheid die Moto Guzzi wereldwijd bekend maakte.

De verloren schoonheid van de motoren

Het was een bijzondere ervaring om de oude Moto Guzzi motorfietsen te bewonderen. Hoewel ze in verwaarloosde staat waren, was het onmiskenbaar dat ze ooit het hart van een gepassioneerde rijder hadden gevormd. De verroeste frames en verweerde lakken gaven ze een uniek karakter. Het was alsof de motoren hun eigen verhaal vertelden over de vele ritten door de zonovergoten Italiaanse vlaktes, de stadse drukte, en de avonturen die ze hadden doorgemaakt.

De eigenaar van de motorfietsen was helaas niet geïnteresseerd in het verkopen van de motoren, wat mijn schattenjacht een beetje stroef maakte. Maar dat mocht de pret niet drukken. Want hoe vaak krijg je de kans om zo dicht bij zulke iconische motorfietsen te komen, zeker als ze zo’n rijke geschiedenis hebben? Het was alsof ik een stukje Italiaanse motorhistorie had aangeraakt, en dat maakte de ontmoeting onvergetelijk.

Moto Guzzi: een tijdloze legende

Moto Guzzi is een merk dat wereldwijd wordt gerespecteerd vanwege zijn bijdrage aan de motorfietsindustrie. Het merk werd opgericht in 1921 en is sindsdien een symbool van Italiaanse vakmanschap en innovatie. De motorfietsen van Moto Guzzi zijn altijd populair geweest vanwege hun robuuste ontwerpen en betrouwbare prestaties. De Stornello 160cc, de Landola Gran Turismo en de motoren van de Vigili Urbani zijn daar slechts enkele voorbeelden van.

Het is opmerkelijk om te zien hoe de tijd zijn sporen heeft nagelaten op deze motoren, maar ook hoe ze nog steeds het erfgoed van Moto Guzzi vertegenwoordigen. Zelfs in hun verroeste staat, zijn deze motorfietsen een eerbetoon aan de geschiedenis van motoren en de passie van hun rijders.

Mijn avontuur in Puglia was een onverwachte maar prachtige ervaring. Het was een herinnering aan de charme van oude motorfietsen en de fascinatie die ze opwekken, zelfs als ze in een verwaarloosde staat verkeren. De drie Moto Guzzi motorfietsen die ik vond, waren meer dan alleen maar roestige frames – ze waren stukjes levende geschiedenis, die het verhaal van Italië en van de iconen van Moto Guzzi zelf vertelden.

Hoewel ik ze helaas niet kon meenemen naar Malle Peer, zal de herinnering aan deze onverwachte ontdekking me altijd bijblijven. Het herinnert me eraan dat schattenjachten niet altijd gaan over de perfecte vondst, maar over de verhalen en de geschiedenis die je onderweg tegenkomt. Misschien dat deze motoren ooit weer hersteld zullen worden, maar voor nu blijven ze een deel van mijn eigen verzameling herinneringen aan het betoverende Puglia.

Jos Beckers